加上飞艇飞行时速不快，也便于驾驶员远程控制。
虽然此时民勤的西北风非常大，但面对体积庞大，而且重量惊人的飞艇，狂风并不能让飞艇发生巨大的偏移。
而且现在的自动化设备，和风力调节系统，已经不是几十年前的样子了，风力带来各种干扰，可以通过自动化设备进行修正。
“这里是民勤空港，编号1001号飞艇收到请回。”
“收到，这里是1001号飞艇，我方请求停泊。”
“1001，你方请求通过，请停泊在第5号泊位…”
比起斤斤计较的飞机，飞艇上面的各种控制设备、定位设备更加密集，很快这艘飞艇就准确停泊在民勤空港的5号泊位上方50米的位置。
拉着6个20尺集装箱的快速货架牵引车，将货架拉到了飞艇正下方。
然后几个工作人员快速将飞艇抛下来的拉货缆绳拉起来，固定在货架上。
“1001飞艇，货架缆绳固定完毕。”
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